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博勒飛旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)測(cè)試數(shù)據(jù)的對(duì)比說明

更新時(shí)間:2024-08-01   點(diǎn)擊次數(shù):341次

當(dāng)我們使用不同機(jī)型的粘度計(jì)測(cè)量同一個(gè)樣品時(shí),所得到的測(cè)試數(shù)據(jù)能否對(duì)比取決于具體的粘度計(jì)機(jī)型差異。某些機(jī)型之間,如測(cè)量系統(tǒng)(轉(zhuǎn)子)形狀相同的量程為RV/HA/HB系列的標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)之間原則上可以進(jìn)行部分?jǐn)?shù)據(jù)的對(duì)比。而標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)本身的測(cè)量系統(tǒng)(轉(zhuǎn)子)形狀就不相同的LV機(jī)型和RV/HA/HB機(jī)型之間無法進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)對(duì)比。基于以上前提,就不同機(jī)型粘度計(jì)的數(shù)據(jù)對(duì)比做一簡(jiǎn)單說明。

例如不同量程(彈簧扭矩)的標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)

標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)滿量程粘度值的計(jì)算公式:FSR = TK * SMC *(100*100 / RPM)

注:TK為扭矩常數(shù),SMC為轉(zhuǎn)子常數(shù),RPM為轉(zhuǎn)速。

各量程機(jī)型的TK值如下:

LV 型 = 0.09373

RV 型 = 1

HA 型 = 2

HB 型 = 8

以RV和HB機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)為例,由上式可得:相同的轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)速及溫度下,HB 機(jī)型粘度計(jì)的測(cè)試量程為RV 機(jī)型的 8 倍。

BROOKFIELD標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)測(cè)得的粘度數(shù)據(jù)是樣品的相對(duì)粘度值,因此,當(dāng)轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)速及溫等度條件相同時(shí),在儀器的量程范圍內(nèi),RV機(jī)型與HB機(jī)型測(cè)得的數(shù)據(jù)是基本一致的。但是由于儀器自身的測(cè)量誤差 = 當(dāng)前測(cè)試條件下的量程* 1%,因此HB機(jī)型測(cè)得數(shù)據(jù)的誤差是RV機(jī)型的8倍。

如樣品為單純的牛頓流體(樣品粘度不隨剪切率的改變而變化),在HB機(jī)型粘度計(jì)轉(zhuǎn)速選80RPM以及相同轉(zhuǎn)子(相同溫度)下,為了RV機(jī)型粘度計(jì)實(shí)測(cè)的粘度值與HB的相符則可考慮采用10RPM的轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)試。但實(shí)際樣品基本都是非牛頓流體(同一樣品,粘度隨剪切率的改變而變化),因此即使兩個(gè)儀器選定了理論上合適的扭矩常數(shù)(HB:RV=8:1)與轉(zhuǎn)速(HB:RV=8:1),也無法確保能獲得一致的粘度值??紤]到不同機(jī)型粘度測(cè)量的相對(duì)獨(dú)立性和由樣品本身流變特性造成的測(cè)量數(shù)據(jù)不匹配性,為了獲得可靠的測(cè)試數(shù)據(jù)比對(duì),建議與需要做比對(duì)的參照方使用同樣的機(jī)型量程。

BROOKFIELD旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)的有效使用量程為扭矩值的10% - 100%。因此,當(dāng)RV型轉(zhuǎn)子粘度計(jì)的測(cè)試扭矩達(dá)到80%-100%之間時(shí),才可與HB機(jī)型對(duì)比;如若該樣品使用RV型測(cè)得的扭矩值低于80%時(shí),也就意味著使用HB型粘度計(jì)時(shí),扭矩值低于10%,此時(shí)HB型測(cè)得的粘度數(shù)據(jù)是無效的!

如若必須使用RV機(jī)型與HB機(jī)型在相同轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)速和溫度的測(cè)試條件下進(jìn)行比較,原則上可通過同時(shí)調(diào)高2臺(tái)機(jī)型的轉(zhuǎn)速,或者更換尺寸更大的轉(zhuǎn)子,以使得RV機(jī)型的測(cè)試扭矩在80%-100%之間,以便2臺(tái)粘度計(jì)的測(cè)試數(shù)據(jù)同時(shí)落在10%-100%的有效扭矩測(cè)試范圍內(nèi)。但由于兩者之間的交集太窄,實(shí)際測(cè)試中很多樣品可能經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)RV機(jī)型已超量程,而HB機(jī)型尚未達(dá)到有效讀數(shù)(扭矩百分比為10%以上)的情況。因此,實(shí)際當(dāng)中不同量程機(jī)型之間的數(shù)據(jù)對(duì)比基本上很難實(shí)現(xiàn)。

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